Kötelező biztosítás 2011: teljesítményalapú díjszámítás

A kgfb számítása jelenleg lökettérfogat-alapú. Vagyis minél nagyobb egy motor hengerűrtartalma, annál többet kell fizetni. Ez a szabály megváltozik: 2011-től a motorblokk teljesítménye számít, így a jobb hatásfokkal üzemelő járművek tulajdonosai hátrányba kerülhetnek.

Az elképzelés hátterében az az elgondolás húzódik meg, hogy minél erősebb egy jármű, legyen szó autóról, teherautóról vagy motorkerékpárról, annál nagyobb a kockázat - tehát az elszámolás alapja a motor ereje, teljesítménye lesz, függetlenül attól, hogy mekkora lökettérfogat "felhasználásával" éri azt el.

A személygépkocsiknál 6 sáv lesz: 180 kW fölött húzódik a legmagasabb sáv, a motorkerékpároknál 70 kW kell a legmagasabb sáv eléréséhez.